
专业技术述职报告
在当下社会,大家逐渐认识到报告的重要性,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。那么报告应该怎么写才合适呢?下面是小编帮大家整理的专业技术述职报告,欢迎阅读与收藏。
专业技术述职报告 篇1怎样写好专业技术人员任职期间的述职报告
专业技术人员述职报告实际上是个人综合性总结,是本人向上级组织和群众(或代表)汇报自己如何履行岗位职责,对一定时间和范围内的工作情况进行自我总结和自我评价的书面报告(或讲话稿)。
述职报告的基本内容:包括本人所任职和分管的主要工作任务,在一定时间范围内所做的主要工作及成绩和经验,工作中存在的主要问题和教训,学习及思想情况,今后的设想。
述职报告的结构包括开头、正文、结尾三个部分。其具体写作要求是:开头应写上受文机关,结尾一般写上“以上报告请审示”之类习惯用语。最后签署报告人姓名,注明写作时间。如果向所属群众作述职报告,开头应加称呼,结尾则用“请批评”等习惯用语。正文可分五个方面陈述。
1、前言部分。写明何时任现职及现职名称;所分管的工作内容;对所任职务及工作总的评价;胜任现职工作程度(胜任、基本胜任、不胜任等)。
2、学习及思想情况。学习应写在任期内主要参加过哪些比较系统的学习、培训、学了哪些著作,有些什么主要体会,亲自动手起草了多少报告、总结,有什么论文、论著等。思想情况,反映通过工作和学习,在思想上有哪些提高;对工作前景看法;对所担负的工作信心如何;有思想问题;对上级组织有何要求,如感到不适应现职工作或工作不适合自己的专长亦可反映。
3、工作成效和经验。包括陈述工作情况及总结工作经验。这是述职报告的重要内容,要着力写好。陈述工作情况要根据自己所担负的职责,先概括地写工作中的成绩,对自己完成或参与完成的一些课题、工程项目、及取得的科研成果等的获奖情况要详细介绍,并说明自己在这些工
作中所起的作用。陈述工作要主次分明,先讲主要的,对全局影响大的工作,后讲其他工作,不要贪多求全,面面俱到。陈述工作情况要区别哪些是自己主持抓的,哪些是协助别人抓的,哪些是指导别人抓的,哪些是自己牵头与有关单位或部门联合抓的,哪些是自己亲手干的`。对协助指导和联合抓的工作要说明自己在这些工作中的具体作用,并且要注意符合自己的身份。总结工作经验要写自己的切身体会,将零碎的、滴的经验变成系统的经验,并上升到理论认识。
4、存在的问题和教训。应真实地反映工作上所存在的主要问题,包括工作上大的失误及造成了什么损失,自己应负什么责任。如犯过错误、受过处分,也要如实反映。要在找出问题和失误的同时,分析原因,引以为鉴。问题和教训可以合起来分条陈述。也可先写问题,后写教训。
5、今后工作设想。应写今后工作的大目标,完成工作的主要措施,提高工作能力及效率的一些打算,简略明了即可。
补充材料:
一、基本情况
二、学识水平及工作能力
1、接受的教育情况;2、技术和科研方面主要研究成果(表述),达到了什么样的水平。3、发表主要论文,发表论文所在杂志的层次(EI,SCI检索情况)。
三、主要工作业绩
一个成果一段,主要介绍基本情况,技术含量,本人身份,社会效益及经济效益。
注意:专家看到述职报告要清楚你所在专业的层次。
专业技术述职报告 篇2尊敬的各位领导、同志们:
大家好!本人于20xx年取得中级十级专业技术任职资格。20xx年参加工作以来,自觉遵守各项规章制度,遵从科长安排,听从领导调度,团结同志,互助互爱。在领导关心和同志们的帮助支持下,顺利完成了承担的各项业务。
工作事项涉及造林绿化、林业管护、森防等方面,协助做好各项报告、总结检查、林业宣传等工作。工作中对上级和领导指示认真领会、贯彻,完成多项报告、总结和检查准备,提报多篇林业信息。在实践中坚持通过学习,对发现的问题、困难及时解决和克服。在飞防地图测绘、造林实绩核查和森林抚育作业设计工作中,解决了现有条件下高效率坐标测算等问题,使工作顺利完成。
不懈的'努力得到了领导组织的认可,20xx年获得林业先进工作者称号,20xx年获得林业科技工作先进个人称号。
在这里,感谢领导、组织给予的关怀和同志们的帮助,不论这次竞聘成功与否,我都将一如既往的务实工作,和大家一起做出出色成绩。
汇报完毕,谢谢大家!
专业技术述职报告 篇3本人于20xx年毕业于天津中德职业技术学院电气自动化专业。毕业以后一直从事本专业相关的工作,从弱电到强电均有涉猎。现今在吉林康乃尔化学工业有限公司任职。任职期间在各位领导和同事的支持与帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到一定的提高。现将近几年的工作成绩汇报如下:
1.思想方面
以主人翁的意识时刻关注公司发展,切身为公司和集体的利益着想,坚定公司会不断的发展壮大,对公司的 未来充满了热情与期望。从做好本职工作入手,从身边点点滴滴的小时做起,持之以恒,不断提高自己的岗位技能,脚踏实地的做好本职工作。
2.工作态度
心态决定一个人的财富、事业、幸福、健康,有什么样的心态,就有什么样的人生,心态决定命运。
无论在工作还是在生活当中,我一直保持阳光心态,怀着一颗平常心去 享受过程,把我和珍惜现在。热爱自己的本职工作,正确认真对待每一件事,戒骄戒躁、扎扎实实干好自己的事。在工作中我理解了“厚积薄发”的内涵,没有长时间的磨练和积累,难以成就一番事业。把如今的工作当做是一个积累的过程,积累经验,充实人生;也是一个沉淀
的过程,沉淀知识,融会贯通;更是一个提高能力的过程,增长才敢,日渐成熟。我将努力工作,并牢牢 把握自我,争取超越自我 ,从而走向成功。
3.学习能力
自参加工作以来我一直严格要求自己,认真对待自己的工作,自身很好的为自己定位,尽管工作上遇到种种困难,但是对于年轻人来说,也不失为一次锻炼自我,挑战自我的机遇。理论来源于生活高于生活应该还原回到生活,在这样一个工作环境内,有很多值得深究学习和探讨的地方,可以接触到各个方面的问题以及处理方法,不但开阔了自己的视野,更是增加了处理问题的能力,所以我时刻牢记要在工作中不断的学习,将理论与实际工作 很好的结合在一起,在工作中不断地改变自我,总结经验,提升自身工作能力的同时,在工作中不断的学习,也在工作中逐渐成长。
4.工作经历
20xx年实习期间在天津智导科技有限公司任工程部工程员,主要负责弱电通讯设备综合布线(包括网络,电话,监控以及手机3g信号覆盖)。
20xx年在天津光电集团任ems ……此处隐藏13336个字……段
10月10日,是一个应该被记入新业发展史册的日子,在这一天,MTG装置在经过全公司所有人的积极奉献、共同努力下,一次性投料试车成功。试车准备最后阶段,在进口快切阀门未及时到货,影响装置开车时间的前提下,我和车间其他技术员一起克服困难,采用国产阀门替代进口阀门、力保一台反应器运行的方案,确保MTG装置按时投料试车,且随后还制订了运行系统与再生系统隔离的方案,实现了进口阀门到货后在不影响生产的情况下实现快速、安全的安装阀门的目的。装置投料开车后,为确保能够安、稳、长、满、优运行,我做了如下的工作:
1.加强员工培训
员工在投料试车过程中暴露出对装置及设备不熟悉、对操作原理理解不透彻、操作中放不开手脚,害怕犯错误等问题,反映出员工对基础、核心的理论理解不够扎实,理论与实践脱节。针对此类问题,我根据实际情况,制定了培训计划,利用员工正休的时间和班前会、班后会的时间,针对生产过程中出现的问题加以纠正,对现有的合成工艺人员进行培训,用理论武装生产,培训内容涵盖工艺知识、设备构造及使用方法、操作规程、合成ESD连锁、岗位安全制度等。现合成操作人员已经熟练掌握了合成系统的开停车及加减负荷的操作方法。
2.技术改造
装置开车运行后暴露出一些设计不合理,与实际情况不符合或者相矛盾的情况。针对此类问题,我进行了深入的研究和探讨,在公司和车间领导支持下,对一些技术课题做了大胆的尝试与改造,例如合成地下槽的改造、低压蒸汽管道的防冻改造、反应器并入系统的方法的革新、合成系统取样分析点的改造等。事实证明,这些改造是正确的,有效的解决了装置存在的部分隐患,实现了装置安、稳、长、满、优运行。
专业技术述职报告 篇1220xx年3月,我技校毕业,同年分配到16车间钳工组工作至今,在一线钳工的岗位上兢兢业业工作了18年,在长期的工作实践和不间断的学习中逐渐成长为一名技术精湛的钳工,出色地完成各项新机试修、各类工装夹具制造和装配工作。现仅就20xx年—20xx年的工作情况总结如下:
一、掌握的本工种技术理论及应用
钳工几乎完全手工操作,对工人的手上功夫要求比较高,虽说机床加工可以完成绝大多数的工序,但仍有部分工作需要手工操作,所以锉削钻孔刮削研磨等操作仍是钳工必须的基本功。
我锉削可以达到平面度0.015mm(面积50×100),如果加刮削与研磨工序面积可以达到500×500。
配套件间隙可以控制在0.015mm以内。
钻孔位置精度可以达到0.05mm,攻丝精度可把握在h6,针对不同的材料,这需要对丝锥的前角后角进行修磨,同时选用对应的润滑液。
工装夹具的制造是xx车间钳工一大特色。正确理解设计意图,保证工装夹具的形位公差和技术要求是一个优秀钳工必须掌握的基本功,这方面正是我的特长。工装夹具的装配不是简单垒积木,装起来就完事,必须完成设计者的设计意图。这就要全面检查各零件,是否达到应有的制造精度?组装后能否完成工装夹具的功能?为此我经常与设计者、工艺员沟通,了解设计意图,探讨解决问题的方法,调整公差修配尺寸。为满足设计要求,有时到主修车间借来产品试装试用,直到完全满足工装夹具的修理功能。经我装配的工装夹具基本没有返工的。
在其他精密修理方面也是我的特长,有此类问题调度都习惯性的来找我解决。
二、技术培训情况
本人特别重视专业理论的学习,经常学习《机械工人常用计算》、《金属加工冷加工》、《CAD/CAM与制造业信息化》,《夹具设计与制造》,甚至简单的机械英语,因为xxxxxx工装夹具有原版英文图样,需要对英语有所了解。凡是工厂有业务方面的培训我都积极参加。平时工作过程中,经常与同事、技术员交流甚至争论,互相学习,相互吸取长处。
三、完成工作任务情况
20xx至20xx年完成定额工时1.8万多小时。完成飞机发动机各类工装夹具任务共约2100多项。接收临时急难任务130多项,很好的保障了工厂生产进度的持续进行。
四、解决生产(工作)难题、技术革新等情况
(一)自制夹具挽救一批即将报废的涡轮锁片。
去年上工序不慎将一批(600件)半成品钩头锁片的垂直度加工超差0.05-0.10mm,图样要求垂直度小于0.02mm,按图样检验,理应报废。技术员找到我问我有没有办法解决。经过两天琢磨和试验,我终于设计制作出一套小夹具,用来矫正锁片垂直度,可以把钩头锁片的垂直度调校至0.01mm-0.02mm的范围内。最终以报废5件的结果挽救了这批锁片,为车间挽回经济损失达30多万。
(二)巧去断螺栓
xx车间在修的xxxxxxx在分解装配过程中经常遇到螺栓折断问题,主修车间委托我们车间取出,车间指定我来处理此类问题。我观察发现螺栓折断的主要原因是锈死,螺栓与螺丝孔锈在一起,拆卸时大力反旋将螺栓折断,也会遇到装配时,不按规定扭矩旋紧螺栓,因扭力过大造成螺栓折断,偶见使用不正确的工具造成折断。新型发动机的备件工厂是没有的,所以必须要去除出来,同样给我的工作时间是按小时计算的。遇到的此类问题多了慢慢就累积些经验。
对于锈蚀螺栓我经常使用以下方法去除
1.按常规去除方法,在锈螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油,待煤油渗透一会儿后便可拧松。
2.采用上述方法仍然不行时,可将米醋(或醋精、老陈醋)倒进容器内放在火上煮沸,然后用铁勺浇在生锈的螺栓上,稍等片刻,用榔头轻轻敲击,便可将生锈的'螺栓、螺母或螺柱拆出。
3.还可用稀盐酸涂抹在锈螺栓上,拆卸会更方便。
以上这三种方法能起到去除锈蚀严重的螺栓的效果,取出断螺栓后要修整损坏的孔螺纹达标。
对于不是因为锈蚀原因折断的螺栓,首先用小手锤子和样冲配合反复震敲、松一点、回一点直至去除下来。如果不行就先钻掉,再回孔螺纹。也可采用电火花打掉断螺栓再回螺纹的方法。去除断螺栓是我经常会遇到的问题所以多写了一下。
(三)改进阳极化夹具固定架的焊接工装
多年前我制作的焊接工装,在使用过程中存在焊接完成后取出组焊件不宜的缺陷。取出时需用螺丝刀撬取。分析原因是我在制作时只考虑了个零件的位置安排,未注意焊接变形导致。去年我重新设计制作了一套焊接工装,改变原卧式设计为立式,并减少了焊接工装结构件数量,立式设计优点是组焊件可以两面对称焊接,减少了固定架焊成以后的变形量。经多批次使用,效果很理想。
工作的过程是一个理论联系实际不断实践提升自己技能的过程。新技术、新知识的发展日新月异、突飞猛进,今后的工作任重而道远。只有不断的加强业务学习,与时俱进。才能继续提升个人职业技能。
社会在发展,技术在革新,随着企业不断发展壮大,我在工作中将更加注重理论和实践的相互结合,时刻关心技术和维修工艺的变化和发展,使自己的技能达到更高的水平。今后,不但要积极参与技术革新活动,而且应充分发挥“传帮带”作用,我将知难而进、扎实工作,胜任更高的工作职责,为工厂发展做出自己应有的贡献。