测量实习报告

测量实习报告集合15篇

在当下社会，报告的使用成为日常生活的常态，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编为大家整理的测量实习报告，欢迎阅读与收藏。

1.前言

为了巩固和强化课堂所学的理论知识，为了培养一丝不苟的工作态度，为了锻炼发现问题、分析问题、解决问题的能力，水利与环境学院09级道路桥梁与渡河工程在20xx年9月拉开了认知实习的序幕。本次认知实习由学校组织，统一在校南门上车，在带队老师的带领下去郑州附近实习。

2.实习过程

本专业的实习地点有郑州地铁2号线向阳路地铁站施工现场、107国道旁高铁施工现场、郑民高速公路中牟收费站施工现场及中牟县预制梁工场。

地铁站施工现场

在郑州地铁2号线，本专业人员戴着安全帽，进入施工现场，尽管那天下着小雨，但是追求知识的热情，盖过了雨声，到处洋溢着知识的气息。地铁站采用地铁随道盾构法施工。地铁随道盾构法施工是以盾构这种施工机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法。盾构是一个既可以支承地层压力又可以在地层中推进的活动钢筒结构。钢筒的前端设置有支撑和开挖土体的装置，钢筒的中段安装有顶进所需的千斤顶；钢筒的尾部可以拼装预制或现浇隧道衬砌环。盾构每推进一环距离，就在盾尾支护下拼装（或现浇）一环衬砌，并向衬砌环外围的空隙中压注水泥砂浆，以防止隧道及地面下沉。盾构推进的反力由衬砌环承担。盾构施工前应先修建一竖井，在竖井内安装盾构，盾构开

挖出的土体由竖井通道送出地面。刚开始的时候，本专业同学不明白盾构施工，不过在老师和技术人员的讲解下，本专业学生懂得了一些盾构施工的知识。同时也看到了一些施工时出现的事故和问题的宣传画，体会到了“安全无小事，施工需谨慎”。

高铁施工现场

随着蒙蒙的小雨，本专业的同学在老师的带领下，到了107国道旁边的高铁施工现场，第一次解开高铁神秘的面纱。以前对高铁的印象是轨道很高的铁路，真的见到的时候才发现高铁和自己的想象是那么的不同。高铁给我们的第一印象是高大，巨大的柱子，便是证明。第一次看到高铁的施工，明白了分段施工，然后对接的施工方法，这样可以在一定程度上节约时间，提高工程进度。由于在地上，离施工现场很远，目不能及，很是遗憾。第一次来到高铁的施工地点，看到施工人员的住处，是那么的简陋，心里由衷地佩服那些技术人员。

郑民高速公路收费站及预制场

本专业参观了高铁施工后，来到了预制场。预制场的规模虽然不大，但是对于本科学生来说，却有很多的为什么？例如钢筋的配制如何保证浇筑时的不变形，不分散、橡胶管如何能与梁形成一个整体、混凝土如何配置、砂石材料如何选择等等，虽然有好多的为什么，但是在老师和技术人员的耐心讲解下，我们还是懂得了一些课本上没有的知识。

离开预制场后，本专业到达了郑民高速公路中牟收费站的施工现场。郑民（郑州至民权）高速公路，是河南省高速公路网中重要的

一条联络通道。郑民高速公路是河南省20xx年重点高速公路项目，郑民高速公路的建设对完善河南省高速公路网、加快豫西山区经济发展具有十分重要的意义。在郑民高速公路上，本专业学到桥梁的施工建设的知识，理解了伸缩缝的重要性；理解了边坡的修护、美化及坡度的选择，认识了路边缘的栏杆防护的形式；注意到路旁的沙土，意识到路基填土的重要性；明白了路面排水系统的施工建设；看到了交叉口的样式。总之，在中牟收费站，学到了许多和专业有关的知识，这将加深对知识的`理解和以后的应用。

3.感受和心得

通过本次实习，充分理解了理论联系实际的重要性，学到了施工的一丝不苟，也提高了自己的见识，扩大了自己的眼界。首先，到施工现场去，联系了所学的知识。其次，在对施工现场的参观过程中，体会到工程是一个系统，不单单包括施工，还有器械的运作，还有团队的合作，还要有好的领导。本次实习令我们加深了对专业课的理解，更深刻地意识到认真学好专业课的重要性。知识从感性认识升华到理性理解，从模糊抽象变得具体清晰起来，同时也学到了很多书本上没有的知识，了解了专业课对工程施工和建设的重要性。在这里深深地感谢带队老师和施工人员的认真指导。在实习过程中学到了一定的施工方法和手段。例如预制场的箱梁预制，怎样配筋？怎样浇筑混凝土？要注意怎样的细节？虽然我们的认知实习非常短暂，但我们学到的知识，将在我们日后的学习乃至工作中起到积极的作用。此外，通过认知实习培养了对道桥工程的热爱，提高了学习专业课的兴趣；同时，培养了吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质，也增强了集体观念、掌握了撰写实习报告的能力，总结了本次认知实习与我们专业课的联系。我相信这段认知实习，将是人生中一段美好的回忆！

实 习 报 告

实习名称： 班 姓 级: 名:

数字摄影测量实习 09 测绘一班 刘胜 实验室 X5504

实习地点：

实习指导教师: 龚涛 实习时间： 20xx9——20xx10

西南交大地学学院

数字摄影测量实习报告：

一 LPS

简述

LPS 工程管理器是一个基于 WINDOWS 的综合数字摄影测量软件包，可 以对来 自不同类型的航空遥感相机及卫星传感器的图像进行快速和精确地 三角测量和 正射校正，与传统的三角测量和正射校正相比，可以极大的减少费用 和时间可 以处理各种各样的图像数据，诸如来自不同的摄影相机、不同的卫星 传感器、 不同的航空 GPS 数据等，处理过程涉及很多不同类型的几何模型。

二、数字摄影测量处理过程

1 创建 LPS 工程文件

2 向 LPS 工程加载图像

3 刺点

4 自动量测图像同名点

5 执行航空三角测量

DTM+等高线 DTM+等高线

6 图像正摄校正处理

处理前

处理后

控制点坐标

三、LPS 数字摄影测量系统的应用

Leica Photogrammetry SuiteLPS 是徕卡公司最新推出的数字摄影测量及遥 感处理软件系列。LPS 为影像处理及摄影测量提供了高精度及高效能的生产工 具、它可以处理各种航天(最常用的包括卫星影像 QuickBird、IKONOS、SPOT5 及 LANDSAT 等等)及航空(扫描航片、ADS40 数字影像)的各类传感器影像定向 及空三加密，处理各种数字影像格式，黑/白、彩色、多光谱及高光谱等各类数

字影像。LPS 的应用还包括矢量数据采集、数字地模生成、正射影像镶嵌及遥感 处理，它是第一套集遥感与摄影测量在单一工作平台的软件系列。 LPS ……此处隐藏23855个字……量和构思是远远不够的，如我们在碎步测量时分三组测量使我们测量工作大幅提速，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

一周多以来，我们都徘徊在自己组的线路之间，观测、记录、计算、描点......我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们遇到了很多问题和疑难：立水准尺时，水准尺除立直外，还要选在重要的地方，最好不要有障碍物阻挡。因此，选点就非常重要，同时并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。我们就吃了这方面亏，增加了测量工作量。计算问题。计算必须至少两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的减少了误差的出现。

测量实习结束了，虽然开始大家都感到好累，但看到我们的收获大家还是很高兴的，我觉得自己学到了很多东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，我学会了更熟练的使用各种测量仪器和工具，对较好的掌握图根据控制测量的基本理论与方法，很好的巩固理论教学知识，提高了实际操作的技能，原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用，并发挥了重要作用，从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少，现在想来这场“痛苦”是必要的。

实践总能发现许多问题，在这次测量实习中也同样存在。首先，我认为，最大之问题在于我们对仪器了解程度不够，到了实践中之时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中，还需要老师再次进行指导。其次，我们在实地测量之时候高效地完成测量。不过我们运气还算比较好的，测量的偏差并不大。这个问题之出现就说明我们之能力还很有待于提高，我们忽略对中之要求要点，没有尽量对中点位，而寻求方便直接对中花杆，同时我们对天气对测量之影响没有重视。这些问题之发现也说明了我们之经验还较欠缺。最后在制图之时候，我们对陌生之地形图之绘制非常生疏，没有很好地把土木工程制图中之一些技巧方法运用到地形图之绘制中。这个也需要老师在今后教学中对我们更多之指导，促进我们水平之提高。

这次测量实习培养了我们同学之间的感情。测量不是一个人的测量，而是大家的测量，光靠一个人的力量和思维是远远不够的，以小组为单位的测量是才是真正意义上的测量。小组的团结合作让这次测量任务顺利的完成了，大家面对着这寒冷的天气，依然带着雨伞工作，形成了一队队友好的伙伴。你打伞我来测量，慢慢地体会到团结起来才能完成任务。每天的工作任务都是经过大家商量、分配之后才进行的，昨天测水平角的，今天就测高程或者量距。这样就会对进程有了一定的保证。

从计算到绘图，对数据的分析及图形的完成，有很多的知识在脑中浮现，那些计算的公式运用就更加的明白了。从中那发现很多的问题，误差的计算，数据的处理，还有培养了我们的绘图能力，什么叫做地形图，是怎么绘出来的。问题总是有的，但经过思考及同学的指点，就把它解决了。这次实习给了我一个很大的考验，对测量有了很大的了解并收获了很多。

总的来说，希望土木工程测量实习这一课以后要坚持下去，理论结合实际是最大的收获。让我对土木工程这门专业了解了更深一步，虽然不是真正工作上的测量，但对以后工作有了一个实习的机会。为期两周的测量实习就这们结束了，我从中领悟了到：在实质当中学到的知识比坐在教室里上课要牢固得多。

总之，这两周的程测量实习收获是很大之。不仅在于我对专业之学习和仪器熟悉程度，同时在对自己做事之严谨、团队协作精神之培养也极大有促进作用。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”我会在今后求知之道路上继续努力，为做一个合格之土木人而努力！

工程测量是我们学习水电专业学生必须很好掌握的一项技能。为了提高我们的测绘能力，能更好的把实践和理论联系起来，我们开展了为期两个星期的工程测量实习。

通过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们天津农学院的东校区。用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，三脚架等等，通过这次测量，巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识，掌握了各种仪器的操作，并达到了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习，我们有了经验，为我们将来步入社会做好了铺垫，更重要的是它培养了我们一种精神，吃苦耐劳，独立自主，自己发现问题通过自己的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的，但他又是那么基础，重要，由此我又不得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。

工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有8个组员，必须发挥每个人的长处，才能使工作的效率最大化。

兄弟姐妹之间都会吵架，我们这组人天天聚在一起，不同的意见，不同的做法，就会发生磕磕碰碰，闹的大家不愉快，但我们能够及时沟通了解，忘记不愉快，重新投入新的工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器，所以我们之间要相互学习，不懂的就问，决不是为了赶时间，赶进度。不然就算了结束了实习，作业是完成了，但学校老师对我们的目的和期望却落在了过去的两个星期里了。

在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧，每次仪器在测量时都要经过对中整平，这个表面上看是一个简单的工作，但它必须做到精确精确再精确，只要不小心稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作，不然就会造成数据的误差，影响真个测量结果。

团结就是力量，每个早上大家早早的起床开始一天忙碌的工作，遇到问题大家一起解决，有了误差大家一研究，分析原因，不厌其烦的反复测量，有了大家，我们的干劲十足。

现在回想起测量那会，我觉得那是校园里一道独特的风景线，天天背着仪器到处跑。

在这里我要说说很重要的一点是，我们测量的那几天，天气很冷，我们被冻得手脚冰凉，寒风中测量真不是一般的痛苦，但是我们既然选择了这个专业，就绝没后退的'可能，摸着那冰冷的仪器，将测量进行到底。

测量必须细心，工作要细致！这次实习也给了我们不少教训：由于测量马虎、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度，俗话说得好“态度决定一切”。

一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。

我很珍惜学校给我的这次机会，在大学的几年中这样的机会不多，如果不好好把握每一次，等将来进入社会，早上工作岗位了，我们必定会后悔。平时看到的那一张张图纸，有时会觉得不懂，经过实习，将实物和图纸联系在一起，学习起这个专业来就更简单，更上手了。

就整个实习测量来说，我们从中学到了不少知识，不过这其中也体现了我们还有

许多的不足，希望在以后的学习中记得这次的经验教训，精益求精，力求能最到更好！